O carro mais rápido do mundo

O mais caro atualmente, mais potente, mais rápido é o Bugatti EB Veyron, de motor 16.4 de cilindros em W, nos radiadores cabem 40 litros de água (em um carro comum cabem 2l.) e o consumo é de 5 litros por km (consome 5 litros de gasolina a cada 1 km).



A velocidade máxima é de 404 km/h e faz de 0-100 em 2 segundos e meio.



A potencia é de 1001 cavalos. Existem no mundo apenas 16 dessas raridades.



Se quiser ter um, vai ter que dispender cerca de 3 milhoes de reais, é hoje o mais caro do mundo, e ter uma fortuna para colocar combustivel.



Você não vai conseguir andar com um desses aqui, pela sede de velocidade, só de primeira marcha vai a 125 km/h aproximadamente, quer dizer, não vai precisar de trocar as marchas na cidade...

TAXIS TUNADOS

Esse carro do "Rides Magazine" foi concebido com uma altura mais alta e com spinners nas rodas para celebrar o Ford Crown Victoria, o modelo de taxi mais comum nos EUA. (Link)

Precisa atravessar a cidade muito rápido? Então esse é o taxi perfeito pra você. Um Lamborghini Murcielago com um motor 6.5 e 633 cavalos e que vai de 0 to 100 Km/h em 3.4 segundos. (Link)

Porsche Cayenne – taxi em Moscou. O que aconteceu com os antigos Ladas? (Link)

Esse parece com um taxi de gangster. (Link)

Vejam essa Ferrari Enzo, um novo design de taxi Árabe. O supercarro de U$850.000 foi visto em Muscat, Omã, e também parece ter as lanternas traseiras com máscara negra.

Nota: de acordo com o site Ferrarichat.com, esse carro foi modificado no Photoshop, mas é muito legal, de qualquer forma. (Link)

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Esse taxi tem portas largas e uma rampa embutida permite a entrada de cadeiras de roda e scooters. (Link)

Esse taxi tem um sistema de combustão interno que pode ser convertido para rodar em gás natural e possui um enorme tanque de combustível, de forma que os motoristas não têm que perder tempo com o abastecimento durante suas corridas. (Link)

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O que dizer desse táxi? (Link)

Hybrid Technologies apresenta o conceito L-PT Cruiser Yellow Cab. O L remete stands ao Lítio, como nas baterias de íon-lítio que dão ao carro uma autonomia de quase 200 km e uma velocidade máxima de aproximadamente 130 km/h. (Link)

Coco taxi, um táxi de três rodas usado em Havana, Cuba. Você não pode dizer que esteve em Cuba antes de andar num desses. (Link)

OS 10 CARROS MAIS BARAOS DO MUNDO

Hoje em dia ter um carro é sinônimo de praticidade e conforto, porem comprar um carro que é difícil, pois com o passar do tempo os valores vem aumentando mais. Um dos fatores que influenciam nisto é o avanço da tecnologia que deixa o carro cada vez mais moderno e com mais itens.
Por este problema a BusinessWeek divulgou a lista dos dez carros mais baratos do mundo, para que você possa pesquisar e então comprar seu tão querido carro. Os valores da lista mencionada estão em dólares, ou seja convertendo em reais o valor passa a ser aproximadamente o dobro.
1 – Chery QQ3 – US$ 3,9 mil;
2 – Geely Merrie Star – US$ 4,2 mil;
3 – Geely HQ S-RV – US$ 4,4 mil;
4 – Suzuki Maruti M-800 – US$ 4,4 mil;
5 – Tata Indica – US$ 5,5 mil;
6 – Suzuki Maruti Alto – US$ 6 mil;
7 – Hyundai Atos – US$ 6,3 mil;
8 – Dacia Logan Sedan – US$ 6,6 mil;
9 – Chery Flagcloud – US$ 7,3 mil;
10 – Suzuki Maruti Swift – US$ 8,8 mil.

OS 10 CARROS MAIS CAROS DO MUNDO

Sonho de consumo de muitos, realidade de poucos. Confira os extraordinários 10 carros mais caros do mundo e lamente por ser só mais um pobre que nunca vai ter uma destas belezuras, a não ser que um dia TENHA NOVOS OBJETIVOS.
1º – Bugatti Veyron Pur Sang – Valor: US$ 2 milhões
Modelo exclusivo com edição limitada de apenas 5 unidades. Totalmente feito de alumínio e fibra de carbono, o Bugatti não tem pintura. É considerado o carro mais rápido do mundo, atingindo velocidades superiores a 400 km/h.


2º – Landaulet – Valor: US$ 1,35 milhões
Mais um carro da Maybach, empresa alemã especializada em carros de luxo. O Landaulet acelera aos 100 km/h em 5,2 s, atingindo a velocidade máxima de 250 km/h. Seria confundido com mais uma limusine se não fosse seu teto que abre e fecha facilmente.

3º – Ferrari Enzo – Valor: US$ 1 milhão
Batizado com o nome do criador da companhia, Enzo Anselmo Ferrari, a máquina é mais um superesportivo da Ferrari. Capaz de atingir velocidades superiores a 350 km/h, o Ferrari Enzo é um veículo projetado nos modelos de carros de corrida, não apenas pela velocidade e aparência, mas também pelo conforme e tecnologia utilizada.

4º – Pagani Zonda Roadster F C12S 7.3 Clubsport – Valor: US$ 667.320
Conversível italiano. Apesar de está na quarta colocação traz características arrasadoras, um potente motor V12 7.3 de 650 cavalos de potência, além de ser lindo.

5º – SSC Ultimate Aero – Valor: US$ 654.500
Disputa junto contra o Bugatti Veyron Pur Sang o posto de carro mais rápido do mundo. Tem registro no Guinness Book, o livro dos recordes, como o carro mais rápido atingindo a velocidade de 413,83 km/h.

6º – Le Blanc Mirabeau – Valor: US$ 645.100
Produzido na Suíça, pela Leblanc, o Le Blanc Mirabeau é equipado com um propulsor central de 700 cv lembrando o Audi R8. Atinge uma velocidade máxima de 370 km/h.

7º – Saleen S7 Twin Turbo – Valor: US$ 637.723
Apresentado oficialmente em 2002 o carro até então ocupava o posto do mais potente e rápido do mundo, atingindo a velocidade de atingia os 386km/h. Foi criado com o objeto de ultrapassar a velocidade do McLaren F1, mas perdeu o status de mais rápido anos depois com a produção do concorrente Veyron.

8º – Koenigsegg CCR – Valor: US$ 545.568
Produzido pela construtora Koenigsegg pode atingir velocidades superiores a 395km/h. Existem informações que um milionário dos EUA adicionou óxido nitroso e um tipo de turbo para carros já turbinados, atingindo então a velocidade de 449km/h, mais rápido que um carro de fórmula 1.

9º – Mercedes-Benz SLR McLaren – Valor: US$ 452.750
Equipado com motor V8 atinge à velocidade máxima de 334 km/h e tem uma aceleração de 0 a 100 km/h em 3,8 s. O seu chassis é construído manualmente, em fibra de carbono.

10º – Maybach 62 – Valor: US$ 448.153
Externamente ninguém consegue pensar o porque deste carro valer quase 500 mil dólares, mas basta entrar no veículo para perceber o requinte de luxo, indispensáveis para os amantes de carros milionários.

Lamborghini

Gallardo Spyder

O Carro

Como a versão conversível do Gallardo mostra, o esportivo é atraente com teto quanto sem. Munido de um motor V10 central de 5.0 litros, 520 cv e 52 mkgf de torque, ele tem carroceria de alumínio e material plástico para manter o peso moderado. As quatro rodas recebem tração.

Um câmbio manual de seis velocidades vem de série, deixando o seqüencial robotizado como opcional. O Gallardo Spyder é capaz de disparar até 314 km/h, desde que o teto esteja fechado. Ele leva 4,3 segundos para ir de 0 a 100 km/h.

Ficha Técnica

Motor: 10 cilindros em V, 4961 cm³
Potência: 520 cv a 8000 rpm
Torque: 52 mkgf a 4250 rpm
Câmbio: manual de 6 velocidades
Dimensões: comprimento, 430 cm; largura, 190 cm; altura, 118 cm; entreeixos, 256 cm; peso: 1570 kg

AS MULHERES DESSAS AMOSTRAS DE CARROS

SÃLÃO DO ALTÓMOVEL

SUPER MAQUINA APRESANTADO NO SALÃO DE DETROIT EM 2010

Veja um resumo das novidades apresentadas no Salão

Maioria dos lançamentos devem chegar às ruas em breve

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Por Vitor Matsubara
Durante os 14 dias de evento, a 25ª edição do Salão do Automóvel apresentou muitas novidades. Confira abaixo alguns dos principais lançamentos que foram exibidos no Pavilhão do Anhembi, separados por segmento.
Compactos:

A falta de novidades entre os modelos populares não se repetiu entre os modelos classificados como compactos premium. Um dos maiores destaques ficou com a Kia, que trouxe o Soul diretamente da mostra de Paris, realizada no início de outubro.

Sedãs compactos:

O título de maior novidade do segmento seria do Peugeot 207 Passion, que fez a sua primeira aparição pública no evento, mas o controverso Dodge Trazo C roubou a cena na última hora. Na essência, porém, trata-se de um Nissan Tiida três-volumes, vendido com o nome de Verso em alguns mercados.
Picapes:

O principal destaque entre os utilitários de carga ficou com a Volkswagen, que mostrou no Salão a Pick Up Concept. Apesar de classificada como um mero estudo de design, o carro servirá como base para a primeira picape média da história da montadora. Especula-se que o veículo será produzido na Argentina e importado para cá em 2009.
Minivans:

As novidades finalmente voltaram a aparecer neste segmento. Além da Nissan Livina, apresentada nas versões de cinco e sete lugares, a Citroën revelou que importará no ano que vem a C4 Picasso com capacidade para cinco ocupantes. Mas o principal destaque pertence à Honda, que aproveitou a mostra paulistana para revelar a segunda geração do Fit.
SUV:

Muitos podem até considerar o Edge como membro desta categoria, mas suas características o enquadram como um crossover. Sendo assim, os holofotes se voltaram para o Tiguan, que apesar da aparência mais urbana, possui características que o qualificam para um fora-de-estrada. O jipinho será importado pela VW a partir do ano que vem, e seu preço deve ficar na casa dos R$ 130 mil.
Sedãs médios:

Com Toyota Corolla e Honda Civic praticamente inalterados (o segundo recebeu leves retoques no pára-choque), as atenções se voltaram para a volta do Subaru Impreza sedã. Com motor 2.0, o carro disputará mercado com outros concorrentes de peso, como Chevrolet Vectra e Citroën C4 Pallas.
Sedãs grandes:

O páreo foi duro entre Chevrolet Malibu e Volkswagen Passat CC, mas o modelo alemão – que chega por aqui no primeiro trimestre de 2009 – atraiu um número maior de curiosos. Com linhas mais esportivas que as do Passat sedã, o carro segue a receita dos cupês de quatro portas. Debaixo do capô, está um motor 3.6 V6 de 300 cv.
Esportivos:

Como não poderia deixar de ser, a Ferrari concentrou um grande número de visitantes diante de seu estande. Mas a estrela da festa foi o Pagani Zonda F Roadster, exposto com pompa no espaço da importadora Platinuss.

CARROS DO CONDOMINIO